运价虽已跌破船东运营成本线，尽管恶劣气候下封航不断，但船多货少下船东无力挺价，运价低位走平尚无反弹痕迹。
受疫情影响工厂现在复工缓慢，电厂日耗低位库存富余，拉运仍以长协刚需拉运为主，商场收购较少。别的工地现在开工较少，砂石等非煤货盘难有添加。
外贸仍弱，运力难以外流，现在滨海运送商场可用运力足够，滨海运价弱势底部震动，短期难以大幅上升。
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