广西地处华南、西南和东盟经济圈的结合部，背靠大西南，面向东南亚各国，是我国西部区域中仅有既滨海又沿边的省区，区位优势共同，水运资源丰厚。以防城港、北海、钦州三大滨海港口为主的环北部湾港口群，是我国大西南的最佳出海处，也是我国通往东盟最快捷的海上通道；内河干支线灵通，构成了梧州、贵港、南宁、柳州等一批首要内河港口。
2020年北部湾港完结集装箱吞吐量到达505万标箱，同比添加32.2%，增速稳居全国滨海首要港口第1位，集装箱吞吐量跻身全国滨海港口前10名、国际前40名队伍。2022年1月至10月，北部湾港完结滨海港口货品吞吐量3亿吨，同比添加2.4%，其间外贸货品吞吐量为1.4亿，同比削减2.4%，集装箱吞吐量为558万标箱，同比添加17%，估计全年打破700万标箱，集装箱吞吐量增速接连四年排名全国滨海首要港口第一位。
跟着我国——东盟战略伙伴关系的树立与加速速度进行开展及“一带一路”战略机会，环北部湾区域作为我国与东盟跨海联合的枢纽，以其共同的地理位置、丰厚的自然资源、杰出的协作根底和宽广的开发远景，渐渐的遭到各方的重视。海运是我国对东盟交易的主导运送方法，广西滨海港口是我国对越南等东盟国家海上交易的重要口岸，能够估计在往后的五到十年，必定是我国与东盟货品交易敏捷添加的时期，也是广西港口大开展的黄金时期。广西正以港口复兴作为北部湾（广西）经济区建造的龙头，把建造滨海大型组合港放在突出位置，加速变革港口的开发、建造和管理体制，推进滨海港口资源整合，统筹规划和建造防城港、钦州港、北海港三大港口，构成北部湾（广西）经济区港口群新的竞赛优势。
锐观工业研究院发布的《2023-2028年广西省港口业出资剖析及远景猜测陈述》共七章。首要介绍了港口的界说、功用、分类、管理机构及职业规划等，接着剖析了我国港口业和广西港口业的现状，然后详细介绍了广西防城港、钦州港、贵港港的开展。随后，陈述对广西港口业的出资潜力做了详尽的剖析，最终剖析了广西港口业的未来远景与开展趋势。
本研究陈述数据大多数来历于于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、工业研究院、工业研究院市场调研中心、广西港口协会以及国内外要点刊物等途径，数据威望、详实、丰厚，一起经过专业的剖析猜测模型，对职业中心开展目标进行科学地猜测。您或贵单位若想对广西港口业有个体系深化的了解、或许想出资广西港口业，本陈述将是您不可或缺的重要参阅东西。