1月29日上午，在2019年深圳市交通运输工作会议举行前，深圳市交通运输局正式挂牌，深圳市交通运输局党组书记、局善于宝明在会上发布这一音讯。
2018年，深圳港新增巴塞罗那、里加2个友爱港，深圳港世界友爱港达25个。拓宽航运业服务网络，深中“水上巴士”增至每天14班次，新增5条世界邮轮航线，邮轮旅客吞吐量接连两年居全国第四,安全高效引航船只25309艘次。加强与珠三角港口协作，新增佛山勒流等5个内河组合港。岸电推广作用十分显着，6个大型泊位完结岸电改造，岸电使用量居全国沿海港口首位。2018年，深圳港完结集装箱吞吐量2574万标准箱，在经济稳增加压力较大的布景下同比增加2.09%，位居全球第四。
2018年深圳成为国家第一批22个绿色货运配送演示工程创立城市之一，修订现代物流业开展专项资金管理办法，发放专项资金8.17亿元，同比增加120%，顺丰等3家要点物流公司进入我国500强，越海全球等4家物流公司进入“独角兽”队伍。成功举行第十三届物博会，展览面积近6.5万平米，世界参展商份额超30%，世界化程度和世界影响力大幅度的进步。大力下降物流运输成本，广深沿江高速深圳段施行卡车五折优惠，清平高速二期南段免费通行。2018年，我市物流业增加值估计超2500亿元，占全市GDP比重持续保持在10%以上。
2019年 深圳交通运输局将深化执行国家“一带一路”、粤港澳大湾区和交通强国战略部署，对标东京、纽约等世界湾区，构建辐射世界国内、联通大湾区、交融都市圈的全方位立体化对外战略通道系统，全方面进步市域大通道承载才能，强化与欧美以及“一带一路”沿线国家等世界内地联络，拓宽往西南地区、长江中游、海峡西岸、长三角等国内内地规模，携手香港高标准、高质量、高水平共建大湾区世界性归纳交通枢纽，加速构建现代化、世界化、一体化归纳交通运输系统。
2019年，深圳将用足用好促进港口开展有关方针，研讨建立深圳航运基金，推广港口自动化装卸技能，做大做强深圳港，进步港口集装箱吞吐量。加速深圳港口资源整合，增强与珠三角港口的严密协作，推动深港引航员资质互认、信息互通，加强深港航运服务业深度协作，促进深港港航一体化交融开展，共建粤港澳大湾区超级港口群。加速港航基础设施建造，推动盐田港区东作业区、南山港区妈湾作业区、铜鼓航道二期工程建造，进步码头航道服务才能。建造港城别离的低碳化集疏运系统，快速推动深圳港集装箱内陆港系统规划建造。完善水路客运网络，积极探索开行深惠汕三地海上旅行航线，促进邮轮游艇经济开展。